购车月余（10月16提车，至今正好45天），早想拽文一篇，但因诸事繁忙，致使一拖再拖，幸今日得闲，特献拙文，以飨奔友，望版主加精推荐，方便准奔友参考，壮大奔腾队伍，托起自主品牌的希望。
买了奔腾，不托奔腾托谁？单从个人角度而言，买了这车就为它做广告，以个人微不足道的力量，影响更多的人买奔腾，买的人多了，口碑越来越好，认可度越来越多，等到满城尽开奔腾车时，去修奔腾是不是就方便了呢？
个人观点：大家排除各种干扰买了奔腾车却因为奔腾这样那样微不足道的小毛病而去诋毁它攻击它、因为个例而否定整体，是傻瓜行为：）
咱也不说多么冠冕堂皇的话，但不可否认的是，大家都不买自有品牌，自有品牌便永无出头之日。有些国人，总是恨铁不成钢，一提国产自主，就一脸不屑，却把大把大把的钱，投向“外“资品牌，这样的人，比比皆是，是否可取，自己去想吧。
大家都喜欢横向对比，从不去想想历史。就轿车而言，国产也好，自主也罢，才发展多少年？跟欧美日相比，差距在缩小，就是胜利。要想超越，没有”自己人“的支持，谈何容易：）
二、为什么选奔腾
上面说了，支持国产支持自主，是主要原因之一。那为什么不买其它自主品牌？说实话，不是没考虑过，奇瑞东方之子/A3、中华骏捷/尊驰、比亚迪F3/6、荣威550/750，都曾考虑过。遗憾的是，只有奔腾最合意，其它的不是缺这个就是缺那个（不只是缺配置问题）——除了荣威550，550配置很全，甚合吾心，只可惜550是新车，更被人恶搞了前脸，只好放弃。
当然，选择奔腾，真的是需要眼光和自信的。因为同事、朋友、亲戚，都会告诉你：你应该买日本车，你应该买马六，你应该买雅阁，凯美瑞……你应该买德国车，买速腾，明锐，迈腾，宝来……你应该买美国车，买致胜……
你问他们为什么，他们就会说：日本车便宜省油，德国车精良耐用，美国车大气……
我只反问一句，你们了解奔腾吗？他们便支吾起来，最后扔下一句：大家都这么说，都这么想，都这么做。
悲哀啊。
我庆幸我最终选择了奔腾。有美国车的大气，日本车的经济，德国车的皮实，嘿嘿，更重要的，同等价位上，它有最高的性价比。
ABS/EBD/EBA/TCS/ESP，同等价位的日本车，美国车，德国车，除了速腾，哪一个配全了？而且速腾是A级车，小一号呢。
还有众所周知的安全！都市装甲，谁与争锋？
不买奔腾我买谁？
至于有些奔友说的奔腾的屁股，我倒认为很有男人味。男人，就得开奔腾。还有那个”1“标，不也是阳刚味十足吗？奔腾屁股短、简单，有人说跟前脸不搭配，我却恰恰以为，简直太协调了。不要只看一点，要从整体上看，线条有力，外观帅气，简直无可挑剔。
还有人嘲笑奔腾的马六三大件，说奔腾骨子里是日本车。我笑大发了。全球化生产，中国制造遍布全球，不能因为有朝一日，美国的航天飞机装了中国制造的引擎，就说那是中国货吧。奔腾是不是自主品牌，要看它的利润谁拿了大头。从某种意义上说，目前大部分自主品牌，都不是严格意义是的自主，因为大部分的利润，被洋人微笑着、带着十足的绅士风度，毫不客气地拿走了。兄弟们，自主创新，你不支持我不支持，便永远是黄梁梦。