我的阁阁是5月20号提的车，2.0白色自动挡的，到今天已经整整三个月了，虽然只是短短的三个月，可是阁阁每天陪我风里来，雨里去的，我们之间有说不完的故事。
说到我和雅阁之间的故事，就不得不说我开着雅阁“回娘家”的故事了。
在外打拼了这么多年，很少回家，现在怎么说也算得上有了一点小成就，也就想着开自己的阁阁回去“风光风光”了。我的家在湖南娄底市一个比较偏僻的小山村，所以回家要经过很长一段山路，LP还一直劝我不要开着车去那样的山路上折腾。
说走就走，飞奔在京珠高速上，那可不是一般的爽啊，也许是这次没有了工作的压力，也许是因为归心似箭的那种心情，我在畅通无阻的高速上驰骋，感受着从未有过的驾驶乐趣，哈哈，“史上最强”的雅阁自然也会有“史上最强的驾驶乐趣”了。以前泡论坛的时候都说雅阁有着“随心所欲”的底盘，以前总认为是夸张，现在可是真正的体会到了，平稳，几乎听不到什么噪音，速度再快也没有轻飘的感觉。
走完京珠高速然后进入上瑞高速到娄底，接着就进入了市区公路。走之前LP一再提醒调整好行车电脑，不要去刻意省油，正好探一探阁阁在这各种路况下的油耗表现。要知道现在油价可不可小觑。全程我将屏幕切换为导航画面，更彻底地淡化对油耗的关注。最后查看油耗电脑，高速到市区公路的平均油耗为10L/100km，呵呵，应该是比较个比较正常、合理的数据吧。LP大人估计没得什么说的了。
走完市区道路很快就进入山路了，可谓“山路十八弯”，到我家可能就还不止十八弯了，而且有些路面早已被破坏，连水泥路都不是。可是阁阁在这样的路段依然是“从容不迫”。协调性非常不错，遇到急转弯，车子会很好地听从方向盘的修正指令，轻松应对前面路况的变化。
进入村子，很多熟悉的村民都跑出来对我的阁阁行“注目礼”，我甭提有多高兴了，很潇洒的头出头和他们打招呼，可没想到的是不知道谁家的小狗突然冲到了车子前面，“汪汪”直叫，我还没反应过来，眼看就要撞上去了，我本能得急踩刹车狂打方向盘，车子就要失控，这时VSA及时介入，眼看车身就要偏离行驶道路，VSA通过对紧急情况下的电子分析，车身却被鬼使神差地拉了回来，保证了车身行驶的稳定性，还好，有惊无险，要不然就“风光”不起来了。
喜欢雅阁，我们之间的故事还会一直上演，好戏还在后头……
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太搞笑，
雅阁八代的2.0L的3款，都不带VSA，
骗子嘛！！！